Angeführt wird die Mannschaft von unserem Skipper Dietrich Leiding, einem Münchner Werbetexter, der neben viel Segel- und Welterfahrung auch bereits eine Atlantiküberquerung im Rahmen einer ARC mitbringt.

Alphabetisch geht's weiter mit Herbert Jopp, unserem Freund aus Frankfurt, Mitglied der 3'er Keimzelle der ganzen Aktion, ein vielbeschäftigter Unternehmensberater, für den das Zeitfenster von einem Monat Urlaub für unser Unternehmen ganz unmöglich schien.

Ein Medizinmann an Bord kann nie schaden und so fanden wir in Rosenheim in Bayern unseren Kurt Lumpe, der dem Wesen nach auch aus Salzburg sein könnte und viel Segel- und medizinische Erfahrung einbringt und ganz nebenbei auch ein hervorragendes Crewmeeting bei sich organisiert hat, an das alle mit Begeisterung zurückdenken - wir freuen uns schon auf seine Kochkünste am Schiff.

Karl Sickenberg aus Wien ist unser Oldie, wenngleich er vor lauter Segeln nicht dazu kommt, alt zu werden. Er bringt die meiste Hochseeerfahrung mit, war schon in der Südsee, durch den PanamaKanal, natürlich über den Atlantik und vor kurzem zum Aufwärmen in der Ägäis usw. usf.- kurz er kennt alle Weltmeere und kann allein mit seinen Erlebnissen uns nächtelang unterhalten.

Als nächster folge ich im Alphabet, Norbert Stangl, Architekt in Salzburg, der es sich zur Aufgabe gemacht hat, das Bordtagebuch zu schreiben nachdem er das ganze Unternehmen ins Leben gerufen hat und auch für das Satellitentelefon verantwortlich zeichnet.

Florens Traugott, mein Freund und Dritter im Bunde der Aktion "3 Väter und 6 Kinder segeln" hatte sich im November 99 meinem Entschluß, über den Atlantik segeln zu wollen, so spontan angeschlossen, daß mir gar nichts anderes mehr übrig blieb, als die Sache durchzuziehen, wofür ich ihm danken möchte. In Konsequenz daraus machte er im Frühjahr den B-Schein-Kurs und wird jetzt am Atlantik soviel Erfahrung und Seemeilen sammeln, daß ihm die praktische Prüfung dann leicht fallen wird.

Aus Zürich erreichte uns im Frühsommer ein Anruf von Peter Winiger, Fluglotse am Zürich Airport, der unser Spektrum um einen liebenswürdigen Menschen mit ebensolcher (schweizer) Sprachmelodie bereichert und der neben seiner Segelerfahrung und seinen navigatorischen Kenntnissen auch viel trockenen Humor einbringen wird.

Last but not least Otto Twerenbold, ein weiterer Schweizer, der große Unbekannte, der zum Schluß noch zu uns kam und unbedingt mitfahren wollte, wir werden weiter berichten.