NO (zero) Engine Hours,
Course 280 *
Wind NE, 20 Kn
Sea about 5 - 7feet

We also gave our position to
SY Utopia, Nr. 226 :
and transmit her position as follows :
17*00' N
40*03' W
Wind 20 Kn, NE, they report NO (zero) Engine hours.
We also had contact to
SY Fidelius, Nr. 169 :
and transmit her position as follows :
17*02' N
39*47' W
Wind 22 Kn, NE, they report NO (zero) Engine hours.

Best wishes,
Crew Sonja
Norbert Stangl

12. Bordtag, Donnerstag .
Gestern am Abend dachte ich schon, die weiteren Bordberichte fallen aus, und wir können höchstens noch kurze Meldungen via SatTel abgeben :
TOTALABSTURZ des Laptop !!!
Zuerst lange Gesichter, dann auf zur Fehlersuche : Reserveakku aktiviert, der aber auch gleich abstürzte.
Dann allmählich eingrenzen der möglichen Pannen und schließlich die Erkenntnis : Beide Akkus völlig leer, wurden vom Netzgerät nicht aus dem Bordnetz geladen - wieso ???
Bordnetz OK, Batterieladung OK - Netzgerät im Eimer ???
Schließlich nach Test aller möglichen Schwachstellen :
Im Zigarettendosenstecker vom Netzgerät war die Metallfeder gebrochen ( Taiwan-Produktion !!!), die den Massepol bildet und damit lief schon längere Zeit keine Versorgung aus dem Bordnetz mehr - irgenwann waren dann die Akkus leer.
Fehler behoben - wir schreiben und senden wieder !!!
Ächzz, der Rest des Tages war Erholung ....
Unser norwegischer Freund von der UTOPIA, der uns gestern Abend enteilt war, kam mittags wieder in Sicht, ebenso eine weitere Yacht aus SüdOst und wir segelten eine Zeitlang in Sichtweite. Dann faßte jeder seinen etwas abweichenden Kurs und gegen Abend waren nur mehr kleine weiße Segeldreiecke am Horizont zu sehen. = unser Sichtradius vom Boot aus beträgt bei den Wellen ca. 5-6 Seemeilen !!! ( Bei der derzeitigen Geschwindigkeit etwa 45 min.)
Herrliches Passatsegeln, wobei das lustige an den Passatwolken ist, daß sie wie weiße Wattebauschen immer rundum am Horizont sind und die Yacht ist im Zentrum eines tiefblauen Himmels.
Abgesehen vom Badehosenwetter tagsüber werden auch die Temperaturen bei den Nachtwachen immer milder, wir sitzen im Pullover, mit Rettungsweste und Lifebelt im Cockpit und genießen das langatmige Beben der Atlantikwellen.
Die Sternbilder und die Milchstraße sind über uns, und schon seit Beginn unserer Abfahrt ist mir der ORION ein besonders liebgewonnenes Sternbild, der nun schon täglich im Zenit steht.
Traumhaft war auch die Kombination Mond und Venus heute am frühen Abend !!!
Morgen gibts wieder mehr Bilder,
gute Nacht Fangemeinde und Freunde
Crew Sonja,
Norbert