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Nach dem Frühstück und letzten Duschen im MUSSEL
BAY YACHT & BOAT CLUB verabschieden wir uns von
dem gastfreundlichen Manager. Karl kauft noch
einen Clubwimpel und dann wird alles zum Ablegen vorbereitet.
Kaum sind wir vom Pier frei - keine Steuerwirkung
am Ruder - und das bei 5 Windstärken!
Wir treiben im Hafenbecken, können uns aber mit Schraube
im Rückwärtsgang in den Wind hängen und Paul
rast durch das Schiff auf der Suche nach der Fehlerquelle:
er hat gestern nochmals die Hydraulikleitungen entlüftet
und vergessen, ein Ventil zu schließen (!!)
Also laufen wir aus nach Freigabe durch die Port
Control und nun geht's einmal 10 sm gegen Wind und
Regen, eine nasse Angelegenheit!
Wir passieren querab den Leuchtturm von Cape ST.
Blaize und nach zwei sehr nassen Stunden gehen
wir auf Halbwind= Westkurs, der Wind kommt nun von
der Seite und das Segeln wird angenehmer.
In den letzten 2 Stunden waren alle bis auf Karl
etwas grün um die Nase und kurzzeitig haben wir überlegt,
in den Hafen zurückzukehren und auf besseres Wetter
zu warten. Aber der Wetterbericht verspricht Besserung
und tatsächlich hört der Regen zu Mittag auf und es
klart auf.
Wir segeln mit fast Vollzeug , Genua und Großsegel
sind nur ein bisschen eingerefft. Wenn auch bis um
16 Uhr keiner Apettit verspürt, so macht das Segeln
nun wieder Spaß, wir sind auf Kurs und sehen den nächsten
1 ½ Tagen mit Spannung entgegen.
Wenn Wind und Welle so bleiben, werden wir Sonntag
kurz nach Sonnenaufgang CAPE AGULHAS passieren
und zum Sonnenuntergang CAPE HOPE: ein
perfektes Timing, schöner kann's nicht sein
!!
Da wir zeitweilig über 8 Knoten schnell sind, beißen
heute leider keine Fische und so gibt's zum Mittag=
Nachmittag= frühen Abendessen eine Riesenschüssel
Thunfischsalat mit einer Menge Zusätzen.
Zum Beginn der Nachtwache noch eine kleine Jause,
die Nacht wird kühl, der Wind ist etwas weniger geworden
und meine Kamera spinnt und liefert leider nur wenige
brauchbare Bilder!
Der Höhepunkt und das Ziel der Reise sind nahe!
Bis morgen,
Crew Andrea Helena / Norbert
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